在現代送料機在動力方麵技術有了革命性的改變（biàn），比（bǐ）如一些（xiē）新興的技術高壓空氣、超聲波等等動力傳輸開始用於送料機。送料機是傳輸送材料的機器設（shè）備，原理是機器借助（zhù）於電力產生的運動並將運動的作用力加力於材料，目前（qián）各現場廣泛使用的帶式給料（liào）機（jī），具（jù）有適（shì）應中長距離（lí）運輸、可變頻給料、便於（yú）計量，那麽帶式送料機有（yǒu）哪些特（tè）點呢？下麵（miàn）狂草熟女影院小編來給大家介（jiè）紹（shào）。

　　帶式送料機有哪些特點：

　　1、首（shǒu）先，帶式送料機應（yīng）用在具有倉壓的料倉和漏鬥（dòu）下麵時，能夠將（jiāng）各種大容（róng）重物料短距離均勻、連（lián）續的輸送給各種（zhǒng）破碎、篩分（fèn）和運輸（shū）設備，特別是用在初碎以下更為適合（hé）。

　　2、與板式送料機相比，帶式送料機成本低。而且它應（yīng）用皮帶與滾筒等旋轉（zhuǎn）部件之（zhī）間的摩擦驅動，皮帶與托輥之間（jiān）的成槽性很好，使導料槽與皮帶之間有（yǒu）很好的密封性，在受料處不易撒料。

　　3、帶式給料機通常情況下全程安裝導料槽，這樣使得給（gěi）料機本身的運輸能力增（zēng）大（dà），提高輸送效率。

　　4、帶式給料（liào）機通常（cháng）帶速很低，目（mù）前應用的帶式給料機的下限帶速為0．015m／s，且已經投產使用。

　　5、帶寬上一般采用較（jiào）大帶寬，因（yīn）為帶速低，增大帶（dài）寬可以提高輸送能力，節約輸送成本。

　　6、帶式送料機托輥組的設計也（yě）有本身的結構特點（diǎn）以及布置方式。帶（dài）式送料機承載段托輥組一（yī）般采用4到（dào）5節輥子組（zǔ）成，對於大（dà）帶寬給料機來說，通（tōng）常中問采用等長3輥，總長度約為帶寬的3／4。側輥（gǔn）采用短輥，槽角20度。這種結構不僅能夠增加物料的有效容積，而且間采用三點支撐（chēng）結構，增加輥子和托輥組橫梁的使用壽命（mìng）。因為帶式給料機（jī）的帶速低，因此輸送帶上的物料停留時間長，這會使托（tuō）輥長時間受（shòu）力（lì），增加了托（tuō）輥的無形損耗和疲勞性，減少（shǎo）了托輥本身的使用壽命，因（yīn）此帶式給料機承載段托輥間距很小，通常為（wéi）普通帶式輸送機托輥間距的1／3左右。

　　7、帶式送料機的導料槽在設計上也與以往的設計有很大不同，由於全程導料，帶速低，給料機上的物料會對導（dǎo）料槽（cáo）側麵的壓力增（zēng）大，而且如果采用傳統的2000mm長一段的導（dǎo）料槽，在運輸物料時會在導料槽接口處擠出物料，這樣不僅汙染環境，而且對操作巡檢人員造成傷害。因此導料槽在設計時，盡量采用全程隻用（yòng）一段（duàn）或者兩段導（dǎo）料槽，且在采用多（duō）段（duàn）導料槽時，連（lián）接處采用交錯連接方（fāng）式，以防止蹦（bèng）料。同時導料槽的支腿也不能采（cǎi）用以往的（de）設計形式，而應（yīng）該加強結構，這樣保證結構（gòu）和係統的穩（wěn）定性。

　　以上內容就是對帶式送料機有哪些特點的介紹（shào）了，當今社會（huì），越來越（yuè）多（duō）的廠家采用機械化輸（shū）送，這種方式代（dài）替人力勞動將（jiāng）成為必然（rán），所（suǒ）以送料機在各行業應用都十分廣泛，專門用於粒料、粉料、片狀（zhuàng）料、帶狀材料等產品的輸送。送料機安裝與（yǔ）調（diào）試相對（duì）於更簡單方便，沒有過多的繁雜步驟，哪怕是第（dì）一次安裝也無需花費（fèi）大量時間。